ШВИ арок — личный опыт и результаты

Привет! По твоей ситуации с шумом от арок — знакомое дело. По опыту чаще всего причина не только в подкрылках, а в нише за локером плюс «мостики» шума через кузовные элементы. Проверяется просто: в движении оцениваешь, меняется ли звук при перестроении — если да, значит резонирует кузовщина.

Алгоритм следующий: снимаешь локер, обезжириваешь поверхность, монтируешь вибродемпфер с хорошим КМП и обязательно прикатываешь роликом для адгезии. Сверху — шумопоглотитель, лучше с закрытой ячейкой, иначе намокнет. Детальнее по материалам для шумоизоляции можно глянуть тут: https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru.

На выходе: ожидай уменьшение гула на 40-60%, конкретика зависят от состояния кузова. Важно — не экономь на прикатке, иначе отвалится к весне.