Вездеход Каракат Сармат 1500

Мне 40 литров на одной заправке хватает примерно на пару недель. Заметил, что стал достаточно часто ездить в лес на каракате. Кто-то в отзывах про Сармат 1500 жаловался по поводу открытой кабины, точнее на ее отсутствие))). Согласен, но в этом есть определенный кайф.

Для охоты каракат подошел самым лучшим образом. Откровенно говоря, ничего более удачного для этого даже представить не могу. У меня есть УАЗ буханка, но слишком далеко на ней не заедешь. Если прошли дожди, даже пару километров проползти невозможно. Решение купить Сармат 1500 пришло после того, как при возвращении с охоты застрял и 4 км топал до трактора. Сейчас такой проблемы в принципе не испытываю, наоборот самому пару раз приходилось выручать людей.

Если относиться к Сармату 1500 как к автомобилю, то будете разочарованы. На ходу по более-менее приличной дороге он не очень. Конечно дури у движка достаточно, однако подвеска явно не предназначена для быстрого перемещения из точки А в точку Б. Зато на бездорожье каракат полностью раскрывает свой потенциал, вот здесь он красавчик. Эксплуатирую его и зимой, и летом. Ни разу не подводил, любую грязь или сугроб преодолевает относительно легко. Хотя при желании даже на нем можно застрять.

Жалею только об одном, что при покупке караката сразу не заказал установку лебедки и фаркопа. Пришлось колхозить самому, как и дополнительное освещение. На самом деле Сармат 1500 чем-то похож на конструктор. На заводе сделали отличную базу, к которой легко крепится дополнительное оборудование. Силовой бампер дает большие просторы для творчества. Считаю, что это отличный вездеход с большим потенциалом.

Купил себе каракат для охоты, очень доволен выбором. Проходит там, где пасует любая другая техника. Кроме того, Сармат 1500 оказался очень полезен в хозяйстве. Не трактор конечно, но прицеп на полтонны тащит без проблем. К тому же цена на эту игрушку совсем небольшая. И какого-то серьезного технического обслуживания в сервисных центрах он не требует. Все могу сделать своими руками, запчасти дефицитными не назовешь. Конечно кабину к нему бы еще, но пока не придумал как ее приладить.

Каракат был куплен по совету одного из наших водителей. Он убедил начальство, что такая небольшая машина во многих ситуациях вполне заменит полноценный вездеход. Выбрали лыткаринский Сармат 1500, который вполне оправдал ожидания. Для мелких работ и передвижения 2-4 человек вполне себе пригодная машина. Она влегкую перевозит да полутоны груза, причём с неплохой скоростью. Абсолютно безразлична к качеству дороги. Может спокойно катить по раскисшей грунтовке. Самое главное не пускать за руль гонщиков, один кадр умудрился положить ее на бок.

Для нашей компании вездеход каракат Сармат 1500 почти как расходный материал, у нас их две штуки катаются. Конечно лес на нем не повезешь, но за продуктами в поселок – самый лучший вариант. Проходит по дороге, где Камазы и Нивы до осей застревают. И в обслуживании простой как чайник. Поломки бывали, врать не буду. Но ничего такого, чтобы встал посреди дороги. Больше всего нареканий к системе охлаждения, в жару быстро начинает греться. Особенно когда ползешь на первой передачи. А так неплохая машинка по очень доступной цене.

Если смотреть объективно, то у караката Сармат 1500 не существует конкурентов. Нива-Уазик – это совсем другие деньги, к тому же по проходимости они будут проигрывать. Квадрики то-же самое. Дорого, и в реальном бездорожье они не пляшут. Вологодские каракаты вроде неплохие, но с мощностью там беда. 20 лошадей на кразовские лапти – это даже не смешно. Почитайте отзывы. Я купил себе лыткаринского монстрика, вполне доволен. Недорого, в обслуживании простой до неприличия, при этом мощи вполне хватает. В болоте показывает себя отлично, а если выходит на нормальную дорогу, то можно ехать, а не ползти.

Не понимаю поветрия ставить на вездеходы китайские двигатели. Ясно, что они дешевые. Но насчет надежности есть большие сомнения. И запчасти найти тоже проблематично. Другое дело ВАЗ2115, которые ставят на Сармат 1500. Поломать его проблематично, поскольку он идет не под полной нагрузкой. К тому же запчасти на каждом углу. Точно не скажу, но у нас этот вездеходик уже проехал порядка 8000 км. Капот открывали только для проверки уровня антифриза и масла, хотя гоняем его совсем не автобанам. Асфальта он еще не видел)))

Мы два сезона мучились с бездорожьем. Весной и осенью даже уазик не может доехать до объекта, водитель изматерился по поводу постоянного использования лебедки. В качестве альтернативы решили купить каракат. Пересмотрели несколько вариантов и выбрали Сармат 1500. Правда, везли его долго. Почти месяц. Но зато машина огонь. Отзывы правильно говорят, для нее практически нет бездорожья. К тому же надежная и очень недорогая. Грузы на промысел привозит без проблем. Если УАЗику на поездку в поселок требовался целый день, то этот якобы тихоход справляется за 6 часов в оба конца.