Вездеход Каракат Сармат 1500

Хорошая машина, надо портить ее всякой ерундой. На мой взгляд конструкторы и так влепили все возможное и невозможное как опции. Крыша здесь не нужна. Можно было бы задуматься о каркасе безопасности. Но перевернуть эту штуку вообще невозможно, так что тоже мимо кассы. Я пробовал, не получается)))

В плане внедорожных возможностей Сармат 1500 выше всяких похвал. Но что касается уровня комфорта, то тут остаются некоторые вопросы. Я уже видел каракаты с крышей. Думаю что ему бы это тоже не помешало. При собственном весе 800 кг добавить еще 50 кг на каркас вообще не проблема. Запас мощности имеется, так что вряд ли это на что-то повлияет. Добавили хотя бы в виде опции.

Не буду лукавить и скажу честно — вездеход Сармат 1500 купил исключительно из-за его цены. Было бы больше денег, взял бы квадрик или небольшой вездеходик. Но если брать нормальные, то это минимум в 3-4 раза дороже. И непонятно, где после этого находить запчасти и расходники. По каракату таких вопросов нет. Производитель изначально использовал серийные узлы от российских автомобилей, в любой глуши можно найти все необходимое. При этом не надо продавать почку или влезать в кредиты. Не знаю что будет дальше, но пока что меня абсолютно все устраивает.

Покупал для рыбалки и охоты, ну и каких-то хозяйственных работ. Машина приятно удивила, очень серьезная техника. Единственный недостаток — для глубокого и рыхлого снега она не предназначена. Все-таки это не снегоход, есть шанс посадить на пузо несмотря на высокий клиренс. Зато зимой я использовал Сармат 1500 для расчистки дороги. Сложно назвать его полноценным трактором, но выбирать не приходилось. Отвал варил самостоятельно, с установкой на силовой бампер.

При покупке караката сразу заказал в Лыткарино специальный прицеп. Это решило множество проблем с транспортировкой. Рекомендую, классная конструкция на базе стандартной двухвоски. Дополнительная категория в правах не требуется. Если говорить непосредственно про Сармат 1500, то машина мне очень понравилась. За рулем чувствуешь себя уверенно, бездорожье берет без проблем. Опять же, небольшая цена. Отдельное спасибо за мощный двигатель. Работает без надрыва, особо серьезного обслуживания пока не требовал.

Машина всем хороша, разве что болезнь все тихоходной техники заключается в охлаждении летом. На скорости ниже 20-30 вентилятор крутит практически постоянно. Правда движок не перегревается, хотя бы это утешает. Как уже сказал, в остальном Сармат 1500 выше всяких похвал. Конструкция удачная, на любом бездорожье чувствуешь себя уверенно. Переломная рама ставит все четыре колеса на грунт, раздатка от Нивы с блокировкой и пониженной передачей не позволит застрять ни при каких условиях. Теоретически даже на брюхо сесть почти невозможно, клиренс огромный.

За все время эксплуатации каракат показывал себя только с хорошей стороны. На жестком бездорожье он просто король, нормальная грунтовка для него праздник. Не капризен, не ломается. В то же время Сармат 1500 не требует сложного ухода, а запчасти для него найти проще простого. Значительных поломок за это время не случалось. Разве что сначала были непонятки с правым задним колесом, постоянно приходилось подкачивать. Решилось доливом герметика.

Соглашусь с критиками каракатов, комфорт для водителя здесь находится на последнем месте в списке приоритетов. Но что касается проходимости, это конструкция очень удачная. За счет переломной рамы все четыре колеса всегда находятся на грунте. По надежности за все каракаты сказать не могу, у меня лыткаринский Сармат 1500. Он сделан очень оригинально, привод на задний мост идет через кардан. Поэтому конструкция получилась надежной. ВАЗовский движок тоже больших претензий не вызывает, мощности 77 лошадей хватает с избытком.

Сначала мы хотели купить другие вездеходы, с закрытой кабиной. Но решили выбрать каракат. Не буду лукавить и честно скажу, что причиной такого решения в первую очередь стала цена. На втором месте проходимость, все-таки каракат по этому параметру выигрывает с большим отрывом. Ни разу не пришлось пожалеть о покупке, в эксплуатации Сармат 1500 показал себя с хорошей стороны. Достаточно надежный и неприхотливый, ремонтопригодность на высоком уровне, найти запчасти совсем не проблема.

Может быть он и есть. Но до того момента, пока не начался дождь. Тогда все удовольствие куда-то улетучивается. В остальном к этой машине нет никаких претензий. Действительно достойная техника.